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    柴油機(jī)的液體不足或壓力不足故障分析

    作者:伯拉流體 來源: 發(fā)布于:2015-10-3 22:48:10

    柴油機(jī)的液體不足或壓力不足故障分析

    1)吸程太高   消除措施:檢查現(xiàn)有的凈壓頭(入口管線太小或太長會(huì)造成很大的磨擦損失)。 
    2)葉輪或管線受堵   消除措施:檢查有無障礙物。   
    3)產(chǎn)生空氣或入口管線有泄漏   消除措施:檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。   
    4)填料函中的填料或密封磨損,使空氣漏入泵殼中   消除措施:檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。   
    5)抽送熱的或揮發(fā)性液體時(shí)吸入水頭不足   消除措施:增大吸入水頭,向廠家咨詢。   
    6)底閥或入口管浸沒深度不夠   消除措施:向廠家咨詢正確的浸沒深度,用擋板消除渦流。 
    7)水泵殼密封墊損壞   消除措施:檢查密封墊的情況并按要求進(jìn)行更換。
    柴油機(jī)消防泵的液體不足或壓力不足消除措施
    1)泵沒有注水或沒有適當(dāng)排  消除措施:檢查泵殼和入口管線是否全部注滿了液體。   
    2)速度太低   消除措施:檢查電機(jī)的接線是否正確,電壓是否正?;蛘咄钙降恼羝麎毫κ欠裾?。   
    3)系統(tǒng)水頭太高   消除措施:檢查系統(tǒng)的水頭(特別是磨擦損失)。   
    4)吸程太高   消除措施:檢查現(xiàn)有的凈壓頭(入口管線太小或太長會(huì)造成很大的磨擦損失)。 
    5)葉輪或管線受堵   消除措施:檢查有無障礙物。   
    6)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)   消除措施:檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向。   
    7)產(chǎn)生空氣或入口管線有泄漏   消除措施:檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。   
    8)填料函中的填料或密封磨損,使空氣漏入泵殼中   消除措施:檢查填料或密封并按需要更換,檢查潤滑是否正常。   
    9)抽送熱的或揮發(fā)性液體時(shí)吸入水頭不足   消除措施:增大吸入水頭,向廠家咨詢。   
    10)底閥太小   消除措施:安裝正確尺寸的底閥。   
    11)底閥或入口管浸沒深度不夠   消除措施:向廠家咨詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦流。 
    12)葉輪間隙太大   消除措施:檢查間隙是否正確。   
    13)葉輪損壞   消除措施:檢查葉輪,按要求進(jìn)行更換。   
    14)葉輪直徑太小   消除措施:向廠家咨詢正確的葉輪直徑。   
    15)壓力表位置不正確   消除措施:檢查位置是否正確,檢查出口管嘴或管道。
     


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