泵殼多用鑄鐵或鋁合金制成，泵蓋板及襯墊用螺釘裝在泵殼的后面，使泵殼密封。泵蓋上有出水口與水套相通。泵殼的進(jìn)水口用橡膠軟管與散熱器下水室相連。
泵殼的上面有旁通口管接頭，因橡膠軟管與出水管相連，當(dāng)冷卻水溫度較低（低于76℃）時(shí)，出水管中的部分冷卻水進(jìn)入水泵內(nèi)。
泵殼內(nèi)部是葉輪的工作室。其中鑄有隔板將工作室分成進(jìn)水室與出水室兩部分。進(jìn)水室口與進(jìn)水口及旁通口相通。
出水室的圓周表面做成螺旋形，以提高水泵的泵水效率。
進(jìn)水室與出水室有平衡孔相通。以提高進(jìn)入室的水壓，減少進(jìn)水室內(nèi)氣泡的產(chǎn)生。
鑄鐵葉輪采用后彎式葉片，利用切削的平面與水泵軸的后端定位連接，并用螺釘緊固。
葉輪上有3個(gè)小孔，使水泵工作時(shí)葉輪前后的壓力平衡，有助于提高水泵的泵水量。有的水泵葉輪用塑料壓制，質(zhì)量輕，抗腐蝕性好。
葉片有的采用徑向式，有的葉片一長(zhǎng)一短交替，有半數(shù)可延伸到進(jìn)入室，以增大進(jìn)入斷面。
水泵軸用兩個(gè)軸承支承在殼體上，其間充有潤(rùn)滑脂，軸承之間有隔套定位。前軸承的前端有卡環(huán)用以固定軸承，以避免風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力使泵軸前移。
泵軸上裝有拋水圈，水封滲漏時(shí)向前滲出的水被拋水圈擋住并甩向檢視孔，以免損壞軸承。為了減輕拋水圈的負(fù)擔(dān)，在泵軸上（拋水圈與水封之間）車(chē)制一擋水槽。軸承為單面密封，有油封的面應(yīng)分別朝向軸的兩端安裝。
當(dāng)油室中充滿(mǎn)潤(rùn)滑脂時(shí)，為避免油封損壞，外殼上有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的孔與大氣相通，以便注油時(shí)放出空氣和油膨脹時(shí)外溢。
為了防止進(jìn)水室的冷卻水沿泵軸向前滲漏，在水泵軸穿出進(jìn)水室的地方裝有自緊式水封。它是由夾布膠木制成的水封密封墊、水封皮碗和彈簧等組成。
密封墊和水封皮碗套在軸上，墊圈的凸出部分卡在泵殼水封座的兩個(gè)缺口內(nèi)，水封皮碗用彈簧壓緊在墊圈和鋼制水封座圈之間，以防止其前端面漏水。
為提高密封效果，水封皮圈的兩端貼合面上壓制有環(huán)形槽。葉輪前端面壓靠在膠木墊圈上，與膠木墊圈滑磨并密封。加工尺寸保證了對(duì)水封彈簧有一定的預(yù)緊力，以便膠木墊圈磨薄后仍有密封能力。
有的水泵采用了結(jié)構(gòu)緊湊的軸承內(nèi)圈，與軸一體的結(jié)構(gòu)，兩端密封，潤(rùn)滑油在水泵組裝時(shí)一次加足，使用中不再加注。
關(guān)鍵詞：柴油機(jī)水泵
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